讓資源走進來,讓產品走出去——克拉瑪依高新區鐵路專用線項目6月...
原標題：讓資源走進來，讓產品走出去——克拉瑪依高新區鐵路專用線項目6月中旬正式開工建設
天山網-新疆日報訊（通訊員關祥榮）“鐵路建設是城市升級轉型的突破口，鐵路專用線項目的建成，將大大促進我區進出口貿易的發展，促使資源‘走進來’、產品‘走出去’。”7月6日，克拉瑪依市白堿灘區（克拉瑪依高新區）商務局局長宗遠指著沙盤模型說。
亟需一條“生命線”
一直以來，石油化工、裝備制造、油田技術服務都是支撐克拉瑪依高新區的三大主導產業，可結構單一的工業化產業并非長久之計，多元化發展是城市未來的必然趨勢，但園區內以公路運輸為主的交通運輸方式一直制約著城市的升級轉型。
克拉瑪依高新區地處“絲綢之路經濟帶”核心區，毗鄰霍爾果斯、阿拉山口、巴克圖、吉木乃、吉克普林5個貿易口岸，是國際能源資源大通道的重要節點，其得天獨厚的區域優勢為“多式聯運”準備了條件。
“政府亟需這樣一條‘生命線’，‘一主多元’發展也需要這臨門一腳。”宗遠說。
只有實現進出口貿易，才能促進產業的延伸，有了產業的延伸，才能促成多元化的發展，這些是環環相扣的，而這一切的基礎就是這條鐵路專用線的建成。
克拉瑪依市石化工業園開發有限責任公司鐵路專用線項目是白堿灘區（克拉瑪依高新區）以克拉瑪依北站為核心的多式聯運樞紐建設中的重點項目，現已納入《白堿灘區（克拉瑪依高新區）國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》。
該項目計劃接軌于奎北線克拉瑪依北站，延伸至工業園區內。該項目對既有軌道衡套線東側道岔改為12號道岔交叉渡線，線路自交叉渡線引出向東北方向走行0.24km后，以R-600m曲線折向西北方向引入新建裝卸場，線路全長2.33km。同時，園區內還將新建裝卸場設裝卸線2條、機車走行線1條、新設機車轉頭線1條、集裝箱堆場、貨物站臺及外側環形道路等配套工程。
目前，該項目已于6月15日正式開工建設。
讓資源“走進來”
持續推動以克拉瑪依北站為核心的“多式聯運”樞紐建設，完全符合克拉瑪依高新區的現狀與發展規劃。
白堿灘區（克拉瑪依高新區）商務局業務辦公室負責人蔣博文介紹，該鐵路專用線的建成讓資源“走進來”成為了可能，這對帶動克拉瑪依高新區大型物流工業加工、新材料生產制造和正在建設中的碳釬維新材料產業園相關產業有重要意義。
克拉瑪依高新區鐵路專用線的建設可進一步解決轄區企業煤炭、鋁錠、銅、生物基原材料、鋼鐵、建材、石油物資等產品的到達及發送問題，并有利于持續推進城市升級轉型和經濟高質量發展，有利于“以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進”的新發展格局的形成。
據分析，克拉瑪依高新區鐵路專用線建成后，在“十四五”末、“十五五”末以及“十六五”末，鐵路運量將分別達到150萬噸/年、223萬噸/年、320萬噸/年，將大大促進白堿灘區（克拉瑪依高新區）轄區內企業節約運輸成本，增加企業效益，促進該區經濟活力。
讓企業“走出去”
鐵路專用線的建成，也將更利于本地企業走向世界。
該項目竣工后，白堿灘區（克拉瑪依高新區）便可依托其特殊的區位和不斷完善的交通路網條件，發揮北疆物流集散中樞聯結點的優勢，積極發展跨境電商國際物流，打通面向俄羅斯、中亞、西亞的資源通道，以大宗能源礦產、石油石化產品為主，聯動“一帶一路”沿線國家和地區冷鏈食品供給，培育跨境電商貿易平臺，引導和鼓勵有實力的企業“走出去”。
大力發展外向型經濟
“以克北站為核心的多式‘聯運樞紐’一旦形成，有色金屬、生物基化工等產業將不斷發展。屆時，大力發展外向型經濟將水到渠成。”蔣博文說。
未來幾年，白堿灘區（克拉瑪依高新區)將緊緊圍繞自治區、市級在新疆絲綢之路經濟帶核心區創新驅動發展試驗區和國家級資源富集地區轉型創新試驗區兩區建設中對該區的發展定位，以補充基礎設施、完善服務功能、轉變發展觀念三方面為出發點，以組織保障、財稅政策、投融資政策、人才保障等角度為支撐點，不斷完善道路交通基礎設施建設，打造以克拉瑪依北站為中心的“多式聯運”樞紐。
同時，白堿灘區（克拉瑪依高新區)將重點打造以有色金屬為原料的精深加工特色產業集群，研究推進生物基化工產業基地建設，打造1000萬噸/年生物基煉化能力的化工項目，進一步延長產業鏈，搶抓新疆申報自貿區契機，積極推動綜合保稅區的申報，以此帶動高端加工企業、新能源類企業、生物化工類企業及相關項目落地，助力既有產業鏈的“增鏈”“補鏈”“建鏈”“長鏈”，實現城市升級目標。
