第二批自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進(jìn)重大項(xiàng)目出爐桂林的16個(gè)項(xiàng)目是哪些？
已經(jīng)建成投產(chǎn)的嚴(yán)關(guān)二期風(fēng)電項(xiàng)目位于興安縣興安鎮(zhèn)源江村，這是目前華南最大高山風(fēng)電場群。(資料圖片)
古宋城歷史文化街區(qū)項(xiàng)目聚焦東鎮(zhèn)路周邊老城區(qū)，未來這一片將改造建設(shè)成傳統(tǒng)與現(xiàn)代融合的歷史人文風(fēng)景特色街區(qū)。記者李思靜 攝
西城大道立交工程項(xiàng)目位于臨桂區(qū)機(jī)場路與西城大道交叉口，采用蝶形互通立交形式。記者李思靜 攝
□本報(bào)記者 李思靜
315個(gè)項(xiàng)目，5741.7億元總投資，涉及市政基礎(chǔ)設(shè)施、新能源、文化事業(yè)等30多個(gè)領(lǐng)域……日前，為充分發(fā)揮重大項(xiàng)目對投資和經(jīng)濟(jì)增長的強(qiáng)勁拉動(dòng)作用，廣西重大項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)了《2022年第二批自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進(jìn)重大項(xiàng)目方案》(簡稱“《方案》”)。其中，與桂林市相關(guān)的項(xiàng)目共計(jì)16個(gè)，總投資279.2億元，分布在新能源、新材料、道路橋梁、文化事業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。
“藍(lán)天白煤”謀“雙碳”
風(fēng)力資源被稱為“藍(lán)天白煤”，它取之不盡用之不竭，利用風(fēng)力發(fā)電還不會(huì)產(chǎn)生任何污染，可以說，是無污染的綠色資源。《方案》顯示，類別為“新能源”的項(xiàng)目在桂林市相關(guān)項(xiàng)目中占有較大比例，均為風(fēng)電項(xiàng)目。
在桂林新開工的重大項(xiàng)目中，國家電投集團(tuán)廣西興安風(fēng)電有限公司帶來了嚴(yán)關(guān)三期風(fēng)電場和殿堂二期風(fēng)電場兩個(gè)新能源項(xiàng)目。每個(gè)項(xiàng)目的裝機(jī)容量為80兆瓦，擬安裝20臺(tái)單機(jī)容量4兆瓦的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，并在坵坪升壓站擴(kuò)建1臺(tái)220千伏主變壓器。兩項(xiàng)目計(jì)劃今年10月開工，年內(nèi)目標(biāo)完成項(xiàng)目開工建設(shè)及5臺(tái)風(fēng)機(jī)機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電。
預(yù)備項(xiàng)目中，新能源建設(shè)項(xiàng)目還包括國家電投集團(tuán)廣西靈川風(fēng)電有限公司靈川縣海洋1#二期風(fēng)電場及龍勝潔源新能源有限公司廣西龍勝花界山風(fēng)電場項(xiàng)目。兩項(xiàng)目建設(shè)起止年限為2023-2024年。在2021年，項(xiàng)目已分別完成核準(zhǔn)批復(fù)，取得用地預(yù)審與選址意見書，以及已完成核準(zhǔn)批復(fù)、接入系統(tǒng)專題研究報(bào)告批復(fù)，取得用地預(yù)審與選址意見書。按照規(guī)劃，海洋風(fēng)電場將安裝18臺(tái)單機(jī)容量5兆瓦的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，裝機(jī)容量為90兆瓦，花界山擬安裝18臺(tái)單機(jī)容量4兆瓦的風(fēng)電機(jī)組，裝機(jī)容量72兆瓦。
大力推進(jìn)風(fēng)能等新能源項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)，是推動(dòng)廣西實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的重要舉措。記者從廣西發(fā)改委官方網(wǎng)站了解到，截至2022年4月中旬，我區(qū)陸上風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)總規(guī)模再創(chuàng)歷史新高，突破800萬千瓦，為建設(shè)國家綜合能源基地邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，預(yù)計(jì)到2022年底，全區(qū)風(fēng)電并網(wǎng)規(guī)模將突破1000萬千瓦。
桂林市位于湘桂走廊的南端，是冷空氣入桂的主要通道，越城嶺山脈和海洋山脈從境內(nèi)穿過，北部的高山地區(qū)蘊(yùn)藏著豐富風(fēng)電能源。相關(guān)資料顯示，2011年，資源縣金紫山風(fēng)電場33座“大風(fēng)車”的運(yùn)轉(zhuǎn)投產(chǎn)，拉開了桂林乃至全廣西新能源開發(fā)的序幕，也結(jié)束了全區(qū)無風(fēng)力發(fā)電的歷史。而到了2018年，在全區(qū)裝機(jī)容量總共110多萬千瓦，桂林占有90多萬千瓦，是廣西主要風(fēng)力發(fā)電基地。
如今，隨著桂林風(fēng)電能源板塊越來越大，所帶來的效益也并非只是環(huán)保。業(yè)內(nèi)人士表示，風(fēng)力發(fā)電可以為桂林打造世界級(jí)旅游城市帶來清潔、持續(xù)、安全的能源保障，對優(yōu)化桂林電源結(jié)構(gòu)、節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境、可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
桂林文旅項(xiàng)目“獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷”
早前為市民津津樂道的“桂林古宋城歷史文化街區(qū)”項(xiàng)目，是本次唯一入選的文化類重大項(xiàng)目(預(yù)備)。按照公示信息，項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模包括修建東鎮(zhèn)路及周邊道路，開展房屋改造40棟，宋城古城墻遺址保護(hù)、驛前老碼頭重建、宋靜江府遺址公園建設(shè)、鐵封山民國房屋改造等。建設(shè)起止年限為2023-2024年，年內(nèi)將完成可研、環(huán)評(píng)報(bào)告審批等前期工作。
在桂林市疊彩區(qū)人民政府網(wǎng)站上可以看到，該項(xiàng)目范圍包含木龍湖景區(qū)、疊彩山、寶積山、鸚鵡山、鐵封山、東鎮(zhèn)路、東鎮(zhèn)門、驛前街等區(qū)域，周邊山水景觀、歷史人文資源豐富，毗鄰城市主干道中山北路，地理位置十分優(yōu)越，資源優(yōu)勢極為顯著，是桂林城在景中、景在城中的集中體現(xiàn)。
古宋城歷史文化街區(qū)項(xiàng)目以700多年前的宋代桂林城池圖(靜江府城池圖)為藍(lán)本進(jìn)行規(guī)劃，旨在通過再現(xiàn)南宋末年桂林城池規(guī)模和“因江為池，倚山為壁”的城市格局，打造將山、水、城、文融為一體的世界級(jí)的旅游產(chǎn)品，將為桂林打造世界級(jí)旅游城市增添歷史文化新地標(biāo)。
同時(shí)，位于桂林市興安縣的興安紅軍長征文化園項(xiàng)目，也是本次唯一入選的旅游類重大項(xiàng)目(續(xù)建)。據(jù)了解，項(xiàng)目以紅軍長征文化為主題，集“紅色傳承、智慧體驗(yàn)、自然生態(tài)”于一體，是與興安縣紅軍長征突破湘江烈士紀(jì)念碑園有機(jī)銜接的紅色文化教育培訓(xùn)基地和國家5A級(jí)紅色文化旅游景區(qū)。
項(xiàng)目分為二期建設(shè)，總投資5.05億元，其中：一期為紅色文化培訓(xùn)中心(含黨校)建設(shè)項(xiàng)目，目前正在緊鑼密鼓的加緊施工中，年內(nèi)將完成相關(guān)部分建設(shè);二期建設(shè)項(xiàng)目由紅軍街、紅色文化主題公園兩部分組成，主要建筑物有紅軍街、游客服務(wù)中心、軍事體驗(yàn)館、地下公共停車場及公園綠地等。
項(xiàng)目建成后，通過開展多樣化教育和實(shí)踐活動(dòng)，將革命傳統(tǒng)教育與紅色旅游有機(jī)融合，充分利用當(dāng)?shù)丶t色資源優(yōu)勢，打響紅色品牌，有力地助推興安旅游發(fā)展。
“兩橋一路”基建項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)
桂林市凈瓶山橋拆除重建工程(新開工)、桂林市西城大道立交工程項(xiàng)目(預(yù)備)、興安縣華江瑤族鄉(xiāng)旅游公路(省道S202線-華江-高寨)工程(新開工)是本次桂林市在自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進(jìn)的交通類重大項(xiàng)目。
華江瑤族鄉(xiāng)是廣西重要的旅游目的地，境內(nèi)有華南第一峰——貓兒山和老山界、雷公巖等紅色旅游打卡點(diǎn)，還有“華江九寨”、十里大峽谷等鄉(xiāng)村旅游和生態(tài)旅游景點(diǎn)，旅游資源十分豐富。從桂林市興安縣人民政府網(wǎng)站可以查閱到，今年1月份，華江瑤族鄉(xiāng)旅游公路一期工程項(xiàng)目已宣布開工。
據(jù)了解，華江瑤族鄉(xiāng)旅游公路于斧子口水庫附近自東南向西北方向開辟新線，經(jīng)銅車堰、灣塘、畔沖、千祥，終點(diǎn)接至華江中橋橋尾平交口處，全長約8.1公里，設(shè)置大中橋梁5座、涵洞53道、隧道2座，全線采用雙向兩車道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度12米，路面寬11米，采用改性瀝青混凝土路面。
相關(guān)人士指出，該項(xiàng)目的開工，將進(jìn)一步改善華江瑤族鄉(xiāng)的通行條件，為沿線群眾和廣大游客提供更大交通便利的同時(shí)，對提升興安縣全域旅游發(fā)展水平、加快縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。
今年3月，桂林市臨桂區(qū)自然資源局公示了《桂林市西城大道立交工程及周邊地塊控制性詳細(xì)規(guī)劃調(diào)整論證報(bào)告》及調(diào)整方案。根據(jù)公示圖上信息來看，該項(xiàng)目位于臨桂區(qū)西城大道與機(jī)場路交匯處，采用蝶形立交形式，實(shí)現(xiàn)全互通。西城大道主線上跨機(jī)場路為上層，機(jī)場路主線上跨輔道層為中層，西城大道及機(jī)場路輔島輔道層為下層，立交利用上跨中間主線解決西城大道及機(jī)場路直行交通，利用西側(cè)兩個(gè)象限布置轉(zhuǎn)向閘道解決上跨層西城大道主線及機(jī)場路主線上轉(zhuǎn)向交通，利用下層解決西城大道及機(jī)場路輔道的交通轉(zhuǎn)換需求。
據(jù)了解，西城大道立交工程系桂林市“暢通緩堵”建設(shè)工程項(xiàng)目之一，承擔(dān)緩解機(jī)場路與西城大道交通壓力的任務(wù)。當(dāng)前，機(jī)場路與西城大道平面交叉口的規(guī)劃車流量為每小時(shí)4400-5000輛，據(jù)預(yù)測，這一數(shù)據(jù)將在2030年和2046年分別達(dá)到每小時(shí)9305輛和11623輛，而立交項(xiàng)目的規(guī)劃通行能力將達(dá)到每小時(shí)13000輛左右，因此，從交通負(fù)荷度考慮，立交項(xiàng)目具有一定可行性。另據(jù)了解，該項(xiàng)目建設(shè)起止年限是2023-2025年。
今天橫跨市區(qū)漓江段末的凈瓶山大橋建成于上世紀(jì)80年代初，已“服役”近40年，它的荷載能力已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足當(dāng)下交通的需要，還存在比較嚴(yán)重的安全隱患。根據(jù)早前公示的《桂林市凈瓶山橋拆除重建工程方案設(shè)計(jì)》來看，新建凈瓶山橋橋面更寬，增至雙向六車道，人行道亦增寬至3米。桂林市凈瓶山橋拆除重建工程將于今年6月開工，年內(nèi)預(yù)計(jì)完成橋梁基礎(chǔ)工程，項(xiàng)目整體計(jì)劃2024年建設(shè)完畢。
此外，本批次與桂林市相關(guān)的重大項(xiàng)目新開工的還包括桂林領(lǐng)益智能制造產(chǎn)業(yè)園結(jié)構(gòu)件廠房及配套基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目(一期)、桂林市紅色體育公園項(xiàng)目，預(yù)備項(xiàng)目還包括桂林市機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)校遷建項(xiàng)目、廣西意城新能源物流配送基地項(xiàng)目、桂林高鐵智慧產(chǎn)業(yè)園及配套基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目、灌陽縣山蒼子種植及精深加工項(xiàng)目、新一代高性能動(dòng)力電池高鎳NCMA系列正極材料項(xiàng)目。
