西安?咸陽更近了！西安地鐵1號線三期最新進(jìn)展

6月23日上午,隨著最后一塊頂板澆筑完成,西安地鐵1號線三期寶泉路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,標(biāo)志著西安地鐵1號線三期7座車站全部封頂,工程進(jìn)入附屬結(jié)構(gòu)施工階段。

寶泉路站由中國水利水電第八工程局承建,在機(jī)器轟鳴的施工現(xiàn)場,中國電建西安地鐵1號線三期總承包1標(biāo)二工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理樊至介紹,該車站位于彩虹二路與寶泉路交叉路口南側(cè),沿彩虹二路南向敷設(shè),車站長度180.63米,寬度22.9米,底板埋深24.6米,為地下三層車站。車站周邊環(huán)境復(fù)雜,建構(gòu)筑物及管線眾多,施工場地狹小,地下水位較高、施工降排水困難。為確保施工生產(chǎn)安全有序推進(jìn),參建各方優(yōu)化施工組織,嚴(yán)控安全質(zhì)量,加強(qiáng)信息化施工,不斷提升現(xiàn)場管理和施工工序標(biāo)準(zhǔn)化水平,最終順利完成車站主體結(jié)構(gòu)施工任務(wù)。

西安市軌道集團(tuán)建設(shè)分公司項(xiàng)目管理二中心業(yè)主代表李夫杰介紹,西安地鐵1號線三期西起秦都站,東至1號線二期灃河森林公園站,沿彩虹二路及世紀(jì)大道敷設(shè),全長10.61公里,設(shè)車站7座。線路建成后,對加快西安咸陽一體化發(fā)展進(jìn)程、統(tǒng)籌推進(jìn)西安都市圈建設(shè)、促進(jìn)西安與周邊城市協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

目前,除全線所有車站主體結(jié)構(gòu)封頂外,區(qū)間施工已完成95%,正線鋪軌及站后設(shè)備安裝、裝修等已全面進(jìn)場施工。