重磅!呼和浩特至鄂爾多斯高速公路項目又有新進展!
原標題：重磅！呼和浩特至鄂爾多斯高速公路項目又有新進展！
近日，S27呼和浩特至鄂爾多斯段高速公路建設項目獲得內蒙古自治區人民政府采用BOT模式建設批復，為項目下一步開展公開招標等前期工作及開工建設奠定重要基礎。
S27呼和浩特至鄂爾多斯段高速公路建設項目全長約 204.4公里，其中呼和浩特段長約 77.9 公里，鄂爾多斯段長約126.5 公里，兩市項目分界點位于黃河特大橋主橋北端（呼和浩特境內），按照雙向四車道高速公路標準建設，整體式路基寬27.0米，瀝青混凝土路面，總投資約145.2億元。項目建成對完善自治區干線公路網，改善呼包鄂烏城市間區域行車條件具有重要的推動作用。
因地制宜高標準 構建城市綜合交通運輸體系
項目充分考慮了長途過境、路網聯通等多種功能，在合理選用路線走廊的基礎上，窮盡設計方案，多層次優選方案，最大限度提高高速公路行車的舒適性和便捷性，降低時間成本，處理好路線總體方案與城市規劃發展之間的關系，在適應城市發展布局的基礎上極大提高了項目的社會經濟效益。
S27呼和浩特至鄂爾多斯市高速公路主體項目起點位于呼和浩特市S59呼北高速盛樂互通，鄂爾多斯段起點位于呼鄂兩市交界處黃河特大橋主橋北端（呼和浩特境內），終點位于G65包茂高速格頂蓋互通北側2.1km處，設置了灶火壕樞紐互通與格頂蓋互通形成復合式互通，設計速度達到了120公里/小時。形成了有效銜接，與城市快速路相互交叉的綜合交通運輸體系。
服務群眾安全出行 構建美麗高速
目前，鄂爾多斯市通往呼和浩特市有兩條主干線，一是經G65包茂高速公路、G6京藏高速公路（里程約270公里，用時3.5小時），二是經G18榮烏高速公路、S31呼大高速公路（里程約275公里，用時3.8小時），兩條干線公路主要承擔區域內資源外運的功能，車流量較大且大型貨車占比較高。新建S27呼和浩特至鄂爾多斯高速公路建成后（用時約2.5小時）將縮短呼和浩特至鄂爾多斯兩地之間行車距離約60公里，節約時間1小時。同時，呼包鄂烏區域位于自治區中部，是黃河流域生態保護和高質量發展的重要板塊，充分考慮到高速公路將成為展示城市形象的窗口作用，公路設計將原生態置于重要環節，充分融合“交通+”理念，根據行駛地域特點，令人感受到逐段深入、層層遞進的景觀意境。
綠色發展助力建設 智慧高速公路
S27呼和浩特至鄂爾多斯段高速公路將積極推進光伏發電、風電規?；_發及分步式光儲充電站，以生態保護為前提，強化交通基礎設施對低碳發展有效支撐，探索鄂爾多斯市新能源開發新模式。新建公路將著力構建智慧交通為切入點，從“可測、可視、可控、可服務”的信息化發展逐步過渡到“實時監測預警、業務協同共享、精準化決策支撐、精細化服務管理”的智慧高速公路，從而全面提升公路運營服務水平。
來源：鄂爾多斯交通
統籌/梁靖苑 校讀/梁靖苑 初審/張翼 張耀 終審/趙敏
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