西十高鐵舉辦現(xiàn)場會解鎖項目建造奧秘
新華網(wǎng)西安3月17日電（記者張斌）西成客專陜西公司西十高鐵站前工程現(xiàn)場會近日在陜西舉辦。共有來自西成客專陜西公司、西十高鐵、西延高鐵、西康高鐵、康渝高鐵指揮部，以及相關(guān)施工、監(jiān)理和設(shè)計等30多家單位到場觀摩。
西十高鐵是國家高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，這條在建高鐵途經(jīng)西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵，設(shè)計速度為每小時350公里。其中，陜西段總長169公里，沿途設(shè)西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關(guān)5站。
因這條鐵路穿越秦嶺山區(qū)，獨特的生態(tài)系統(tǒng)對隧道、橋梁等項目的技術(shù)要求很高，也對項目施工過程中的環(huán)保、水保等方面提出較高要求。
觀摩會現(xiàn)場，參建的中鐵十一局西十高鐵陜西段XSZQ-6標項目部介紹了標段BIM模型設(shè)計、二襯雷達檢測、3D掃描應用、智能數(shù)字化二襯臺車等先進的應用技術(shù)。
“比如，針對秦嶺地區(qū)鐵路高風險隧道的施工特點，我們項目部一方面堅持以標準化、信息化的管理為基礎(chǔ)提高整體作業(yè)效率，同時還推出了20余套經(jīng)濟實用的新型工裝工藝，不斷助力項目高質(zhì)量建設(shè)。”中鐵十一局西十高鐵陜西段XSZQ-6標項目部總工程師凌金波說。
會議現(xiàn)場，西成客專陜西公司副總經(jīng)理趙志剛要求，全體參建單位要嚴格落實精細化、網(wǎng)格化、標準化、高效化管理，在施工一線配齊配強工裝設(shè)備，廣泛深入開展技術(shù)革新等工作，不斷縱深推進高鐵標準化建設(shè)，助力我國鐵路事業(yè)發(fā)展。
西十高鐵建成通車后，西安至十堰將實現(xiàn)1小時內(nèi)到達，西安至武漢將縮短至2.5小時，這為進一步完善全國高速鐵路網(wǎng)，助力秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興，帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。（完）
