網友建議滇池路與海宏路交通這樣改,昆明交警已關注!
原標題：網友建議滇池路與海宏路交通這樣改，昆明交警：已關注！
近期，昆明公安交警收到了“春城好網民”針對滇池路與海宏路交叉口建議，希望可以優化滇池路與海宏路交叉口左轉車道設置位置；建議將左轉車道一條設置在最內側，一條設置在最外側。
△網民建議截圖
接到該網民提出的優化建議后，昆明公安交警組織警力對該方案進行深入分析研究，發現網民建議方案存在部分問題。具體如下：
方
案
A : 網民建議方案
△網民建議方案交通組織平面圖
信號燈放行分為2個相位
相位一：南北直行
相位二：北口左轉+掉頭
無法采用疊加放行，若疊加放行則存在沖突
△沖突示意圖
解讀一下
熱心市民提出建議可解決河尾村收費站出來的左轉車輛并線問題，理論上可行，但實際交通運行存在一定問題。該組織方式將2條左轉車道分別置于直行車道兩側，根據駕駛員心理，優先選擇排隊長度較短車道，則存在最外側排隊較長時，車輛并入最內側進行左轉情況，反之也存在最內側并至最外側的情況，交織嚴重，安全隱患較大。更重要的是采用該組織方式后信號燈無法采用疊加相位放行方式，將大大降低交叉口通行效率。
對此，昆明公安交警進行了
大量實地走訪調研
決定對該路段實施以下優化措施
方
案
B : 昆明交警實施方案
信號燈放行分為3個相位（采用疊加相位）
相位一： 南北直行
相位二： 北口直行+掉頭+左轉
相位三： 北口掉頭+左轉
△現狀組織
△現狀交通組織平面圖
AB方案通行效率對比
綜合兩個方案通行效率對比發現，B方案最大限度利用信號周期，交叉口高峰延誤指數普遍下降。其中，北口下降最明顯，達54%，對緩解北口通行壓力有明顯改善作用。目前，該方案已實施，優化效果明顯。
在此昆明公安交警
感謝熱心市民的寶貴建議
同時希望更多的市民
積極參與到“春城好網民”行列中
為昆明交通提出更多
道路優化的寶貴意見和建議
快到評論區留言吧~
來源：昆明交警
編輯：周 璐
審核：黃斯維
終審：徐 婷
