德陽城西,沿雙向12車道的長江西路計劃推出6塊地皮
原標題：德陽城西，沿雙向12車道的長江西路計劃推出6塊地皮
6月了，2022年的供地計劃才迎來第二波。
今年德陽土地拍賣，一個字，涼！
6月10日，柳梢堰濕地公園旁成交了一宗地，520萬/畝起拍，520萬/畝成交。競得方和5月31日同樣以起拍價400萬/畝成交地塊一樣，都是國家隊。
涼歸涼，計劃歸計劃。如果有好貨，總會有人關注。今天，要扒的就是天府旌城2022年可能會推出的地塊。
6宗地，全部沿著長江西路分布。
宗地一，面積約90畝。容積率≤2.5；建筑密度≤22%；綠地率≥35%；建筑高度≤80米。
宗地二，面積約58畝。容積率≤2.3；建筑密度≤22%；綠地率≥35%；建筑高度≤54米。
宗地三，面積約80畝。容積率≤2.3；建筑密度≤22%；綠地率≥35%；建筑高度≤54米。
宗地四，面積約115畝。容積率≤2.5；建筑密度≤22%；綠地率≥35%；建筑高度≤80米。
宗地五，面積約64畝。容積率≤2.3；建筑密度≤22%；綠地率≥35%；建筑高度≤54米。
宗地六，面積約100畝。容積率≤2.3；建筑密度≤22%；綠地率≥35%；建筑高度≤54米。
你會不會跟我一樣，也想知道這幾塊地會以什么價格起拍？
說實話，我也不知道它的起拍價。只能從近期德陽土拍的情況分析，距離天府旌城最近的一次拍地，已經是去年12月14日。
當時一宗沱江路與銀山路交匯處西南角的地塊掛網，面積大約49畝。起拍價380萬/畝，成交價也是380萬/畝【詳情】。
去年下半年，土地市場已經下滑，自去年8月份之后，明顯心有余而力不足。
沒有辦法，全國都一樣，一二線城市拍地都很艱難，更何況德陽呢。
就像今年最近的兩次土拍，結果你都是知道的，并不是很樂觀。
追溯得更遠，就是前年10月。
那時，樓市火氣還旺，開發商也有錢拿地。這6宗地對面成交了兩宗約76畝的宗地，一宗就是現在的陽光天府首席，當時的起拍價是280萬/畝,成交價是312萬/畝，成交樓面價1872元/㎡。
另外一宗是杰陽房產所得，起拍價同樣是280萬/畝，成交價更高，331萬/畝，成交樓面價1986元/㎡。
這兩宗的成交也是天府旌城自劃出規劃區之后，很重要的兩次土拍。因為它倆的成交意味著城西大門敞開，進入新一輪的發展。
天府旌城是趨勢，也是未來。
作為天府大道北延線進入德陽后的門戶，在這兩年被視為重點打造的區域。對標的甚至是天府新區，打造的是一個全新的公園城市板塊。
作為未來城市新中心，外聯成都的兩條交通主動脈賦予它極大優勢。
一條是串聯起成都平原經濟區的“城市中軸”——天府大道北延線，起于成都人民北路二環路口，一路向北，成為一條貫通全境的“黃金中軸”，起到了“沿軸布局”的核心引領作用，是立城興邦的重要載體。
另一條是市民翹首以盼的市域鐵路S11線，接駁成都地鐵18號線，在德陽境內有三星堆站、天府旌城站、德陽南站、四川建院站、五洲廣場站、文廟站、德陽北站7個站點，其中天府旌城就擁有天府旌城站、德陽南站兩站。
在天府大道北延線石亭江畔，前段時間我們扒過北天府公園的規劃出爐了一小部分，同時一個嶄新的藝術書吧也已呈現。
其實，天府旌城應當視為兩部分來看。一部分是現在正在打造的新區，而另一部分應當是沿著長江西路的老區。
老區在過去幾十年里，有一定的發展基礎。
并且，這條見證德陽發展歷史的長江路，應當被看作是德陽第一路。
如同長安街，一條長街歷經了中華民族的滄桑，印證了共和國的成長；像一本無字的書籍，在歷史的風雨里佇立了一個世紀；一條被賦予了深厚意義的“神州第一街”。
就像南京的長江路，六朝古都，明朝、清朝、民國的府邸都曾落戶于長江路。
▲上世紀80年代，尚未完全竣工的東西干道局部。（現長江西路彩泉路口至華山路路口）
德陽的長江路也是如此，在這條路的兩旁，全是重量級的單位。
從東至西：德陽市公安局、德陽市中級人民法院、德陽市公安局交通警察支隊、德陽市農機局、德陽市經濟和信息化委員會、中共德陽市委員會、德陽市委、德陽市人大、德陽市政協、德陽市政府、德陽市城市管理行政執法局旌北分局等等
德陽市中區你不可能再找出來一條比長江路有資歷有級別的路。
▲德陽長江路東西干道。
可以說“一條長江路，半部德陽史”。
這條長江路甚至是貫穿德陽前生今世，過去是文廟到東山的“行政文化商業一條街”。
而今是文廟到天府大道北延線的新城，連通的是通往成都的大道。
即便看規模，雙向12車道，這也是德陽最寬的一條城市主干道，你還能找到另外一條德陽市區更寬的主干道嗎？
沿著長江西路，一步一步，一點一點推進未嘗不是好事，至少在這條路上，退可守文廟，進可攻成都。
買房的人，投資未來，也需要保底生活。
