衛(wèi)星看榆林系列（一）榆林古城
（來源：榆林市國土資源局）
原標題：衛(wèi)星看榆林系列（一）榆林古城
衛(wèi)星看榆林
2021年，經省自然資源廳授牌，榆林市自然資源和規(guī)劃局正式成立榆林市衛(wèi)星應用中心。一年以來，榆林市自然資源和規(guī)劃局深度挖掘衛(wèi)星數(shù)據(jù)價值，不斷提升衛(wèi)星數(shù)據(jù)應用效能，充分借助衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)開展自然資源規(guī)劃管理各項工作，取得了良好成效。臨近第32個全國土地日，現(xiàn)特推出衛(wèi)星看榆林系列第一期——榆林古城。
歷史文化名城榆林，古稱“上郡”，始于春秋戰(zhàn)國，興于明清，明朝九邊重鎮(zhèn)“延綏鎮(zhèn)”（又稱榆林鎮(zhèn)）駐地，康熙皇帝賜“兩守孤城，千秋忠勇”刻碑，有“南塔北臺中古城，六樓騎街天下名”的美譽。。
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榆林古城范圍
至1964年，榆林古城范圍及建筑風貌基本與清朝時期保持一致，面積約為2.14平方公里。隨著城市的發(fā)展，截至2022年，榆林市建成區(qū)面積約為100平方公里，增長了近50倍。
1964年榆林古城衛(wèi)星影像
2022年榆林古城衛(wèi)星影像
2022年榆林市建成區(qū)衛(wèi)星影像
1964—2022年榆林中心城區(qū)變化
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榆林城墻
榆林城墻墻體用黃土夯筑，外側包以青磚。至上世紀七十年代初，時東城墻長2293米，西城墻長2184米，南城墻長1059.5米，北城墻長1125米。據(jù)有關資料記載，榆林城墻“頂寬三丈，底寬五丈，高三丈六尺”，其高度三丈六尺，約為12米，為全國城墻最高高度之一，凸顯了榆林作為軍事重鎮(zhèn)的地位。
關于榆林古城城墻，有這么一則故事：清代，榆林城墻多次進行修筑，同治二年（1863年）北城部分城垣被流沙埋沒（今古城巷城墻遺址），時值關中等地回民造反，道憲常瀚令棄北城，在廣榆門東西縮筑北城墻，長438丈。通過1964年和最新影像，我們可以看到當初被黃沙掩埋的城墻因城市建設現(xiàn)今已被占用。
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南塔北臺中古城 六樓騎街天下名
南塔是凌霄塔，北臺是鎮(zhèn)北臺，從古城南門起向北，依次排列著文昌閣、萬佛樓、新明樓、鐘樓、凱歌樓、鼓樓等六座明清風格的樓閣，素稱“六樓騎街”。
凌霄塔亦名文筆塔，位于城南榆陽橋東側的土丘上。始建于明正德十年（公元1515年），后寺毀塔存。“南塔凌霄”為古榆林八景之一。
鎮(zhèn)北臺位于榆林城北的紅山頂上，是明代長城遺址中最為宏大、氣勢最為磅礴的建筑物之一，建于明萬歷三十五年(公元1607年)，因其地勢險要，巍峨挺拔、控南北之咽喉而被稱為“萬里長城第一臺”。
文昌閣俗稱“四方臺”，建于清乾隆十九年（公元1754年）。1958年被拆除，2006年復建。文昌閣為十字歇山重檐建筑。因其供奉文昌帝君與魁星神像，備受文人學士尊崇。
文昌閣北為 萬佛樓，建于清康熙二十七年（公元1688年），是榆林唯一的一座寺院式大樓，二層通殿內供奉有20公分高的佛像近萬尊而得名。
萬佛樓北為 新明樓，初建于明嘉靖年間（公元1522—1566年）。《榆林縣志》載：“榆城之樓著名者五，惟新明樓獨秀。”秀在它的“新”，“新”則與其它樓完全不同，全為木頭結構。
新明樓北為 鐘樓，最初的榆林鐘樓早已毀于戰(zhàn)火，后于民國十年（公元1921年）復修，樓為近代西洋建筑風格，頂部裝飾有鐘表。
鐘樓北為 凱歌樓，建于明弘治五年（公元1492年），1975文革中被拆毀，2006年復建，原名懷德門。相傳舊時邊塞戰(zhàn)爭結束時，往往在此舉行祝捷、獻俘、慶功等活動，故有凱歌樓之名。
凱歌樓北為 鼓樓，又叫譙（qiáo）樓。初建于明成化九年，臺基為陜北特色窯洞式建筑，二層上懸掛一面大鼓，古時擊鼓傳時，軍士聞鼓而早操，民眾聞鼓而營商。
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六樓與城南凌霄塔、城北鎮(zhèn)北臺遙相輝映、移步換景的布局在全國60個歷史文化古城中也獨一無二的。除了南塔北臺六樓騎街外，承載榆林城幾代人記憶的還有普惠泉、梅花樓、永濟橋等古建筑！
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普惠泉以“桃花水”著稱，位于榆林城東北駝峰山麓，寒冬時，泉水冒著團團霧氣，因而有“寒泉冬蒸”的美稱。
普惠泉源頭之上矗立著一座古雅秀麗的樓閣—— 梅花樓，梅花樓原為壽寧寺主樓，后寺毀樓存。
永濟橋， 舊稱響岔橋， 俗稱南橋，位于膚施路南端。
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榆林機場
1936年國民黨軍隊在延安城東、榆林南郊、府谷和靖邊梁鎮(zhèn)分別修建簡易機場，使用頻率較低。榆林南郊機場1946年擴修，仍用于軍事。1959年，開通西安-榆林民航，沿用榆林南郊機場，只以安—2型小飛機往來，每班僅乘12人。
榆林西沙機場始建于1986年，位于榆林市城區(qū)，為民用支線機場。2000年以后，榆林市城市發(fā)展速度較快，西沙機場已被城市建筑物所包圍，極大地影響了飛行安全。同時，隨著陜北能源化工基地的迅速崛起，榆林成為國內外投資和開發(fā)的熱點地區(qū)，西沙機場規(guī)模小、等級低，無法滿足旅客快速增長的需求。
榆林榆陽機場于2005年12月開工建設，位于榆陽區(qū)小紀汗鄉(xiāng)昌汗界村，為民用支線機場，2008年正式啟用。隨著經濟社會的飛速發(fā)展，機場搬遷后第二年旅客吞吐量便已經超過設計容量，擴建需求十分迫切，因此于2018年啟動榆林機場二期建設，2020年10月正式投運。
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知名地標
榆林專員公署，榆林市人民政府前身， 1968年將榆林專員公署改為榆林地區(qū)革命委員會，為一級政權機構。
中共榆林地方委員會，中共榆林市委前身， 1947年7月成立，2009年從解放巷搬入高新區(qū)榆溪大道。
榆林中學，建于1903年，前身“榆陽書院”創(chuàng)建于1495年。1913年成為聯(lián)合縣立榆林中學。2007年榆中從解放上巷整體搬遷至高新區(qū)桃李路。
榆林縣第一中學，今榆林市第一中學，建校于1956年，2003年8月分離了初中。2013年遷入東沙校址，成為一所高級中學。
蓮花池雛形是建于明弘治年間榆林文廟前的“泮池”，后部分蓮花池得以保留，原體育場及部分蓮花池擴建為今世紀廣場。
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榆林市衛(wèi)星應用中心
榆林市衛(wèi)星應用中心以“統(tǒng)籌推進，創(chuàng)新引領”為目標，形成了遙感影像數(shù)據(jù)的自動化、流程化、業(yè)務化應用體系，提供實時更新的榆林市衛(wèi)星遙感影像服務，服務于“動態(tài)監(jiān)測、全面感知、科學管理”，及時掌握自然資源現(xiàn)狀及變化，推進我市治理體系和治理能力現(xiàn)代化。
END
