昆明—磨憨陸港型國家物流樞紐建設(shè)方案發(fā)布
??昆明—磨憨陸港型國家物流樞紐建設(shè)方案發(fā)布
??力爭到2025年貨運(yùn)吞吐規(guī)模達(dá)6500萬噸
??日前,昆明市政府辦公室印發(fā)《昆明—磨憨陸港型(陸上邊境口岸型)國家物流樞紐建設(shè)三年行動方案(2023—2025年)》。《方案》提出,力爭到2025年,昆明—磨憨陸港型(陸上邊境口岸型)國家物流樞紐貨運(yùn)吞吐規(guī)模達(dá)到6500萬噸。
??昆明市將從樞紐設(shè)施、通道網(wǎng)絡(luò)、跨境物流、樞紐經(jīng)濟(jì)、運(yùn)營機(jī)制5個方面發(fā)力,力爭到2025年,物流樞紐入駐5A級物流企業(yè)達(dá)到8家,多式聯(lián)運(yùn)比例達(dá)到40%以上,中老國際班列規(guī)模達(dá)到3000列、360萬噸。
??實(shí)施樞紐設(shè)施“一體化”專項(xiàng)行動,完善樞紐存量設(shè)施功能、補(bǔ)齊樞紐增量設(shè)施短板。加快推進(jìn)磨憨鐵路物流園、中老合作物流園安寧桃花村貨運(yùn)站國際陸港、安寧市中老鐵路國際冷鏈物流基地建設(shè),確保安寧綜合配送云倉物流中心建成運(yùn)營,為中老鐵路沿線重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)、園區(qū)經(jīng)濟(jì)、口岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。同時,加強(qiáng)安寧、磨憨兩個片區(qū)在樞紐業(yè)務(wù)、口岸共享等方面的協(xié)同聯(lián)動,促進(jìn)中老合作物流園安寧桃花村貨運(yùn)站國際陸港與磨憨鐵路口岸分工協(xié)同,提升運(yùn)輸效率,壓縮通關(guān)時間。
??實(shí)施通道網(wǎng)絡(luò)“補(bǔ)短板”專項(xiàng)行動,推進(jìn)國際多式聯(lián)運(yùn),加快完善國際班列網(wǎng)絡(luò)。以中老鐵路為動脈,扶持“瀾湄快線”等貨運(yùn)班列產(chǎn)品,加密開行中老國際貨運(yùn)班列,延伸公鐵聯(lián)運(yùn)班列覆蓋范圍至緬甸、泰國、新加坡等東南亞國家。同時,全面推進(jìn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈,推進(jìn)安寧工業(yè)園區(qū)大宗工業(yè)物資公鐵聯(lián)運(yùn)物流園、中老鐵路桃花村物流園東片區(qū)專用通道工程以及中老合作物流園安寧桃花村貨運(yùn)站國際陸港項(xiàng)目建設(shè),推動昆明南亞國際陸港物流服務(wù)能力提升設(shè)備更新。
??實(shí)施跨境物流“便利化”專項(xiàng)行動,構(gòu)建保稅物流新格局,創(chuàng)新口岸經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)。依托樞紐建設(shè)完善的物流產(chǎn)業(yè)鏈,采用“跨境物流+電子商務(wù)”相結(jié)合的模式,充分解決信息源、客戶源、在線交易等貿(mào)易瓶頸問題,提升“通道”價(jià)值,培育樞紐經(jīng)濟(jì)、通道經(jīng)濟(jì)。同時,推進(jìn)口岸通關(guān)新模式。
??實(shí)施樞紐經(jīng)濟(jì)“集群化”專項(xiàng)行動,推進(jìn)樞紐聯(lián)動發(fā)展。發(fā)揮昆明東站最大編組樞紐的優(yōu)勢,以王家營西中心站為基點(diǎn),支持桃花村、騰俊國際陸港開行鐵路貨運(yùn)專線、快運(yùn)班列,推動中老鐵路、西部陸海新通道、中歐班列集結(jié)交會的通道建設(shè),打造快速換乘的國際品牌。依托中老鐵路,聯(lián)動昆明、磨憨及沿線產(chǎn)業(yè)園區(qū),促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品精深加工、紡織輕工、環(huán)保建材、汽車和機(jī)械部件組裝加工等產(chǎn)業(yè)外向型發(fā)展,助力中老國際貨運(yùn)跨越式增長。
??大力實(shí)施運(yùn)營機(jī)制“協(xié)同化”專項(xiàng)行動,暢通樞紐運(yùn)營合作機(jī)制。組織安寧、磨憨樞紐兩個片區(qū)運(yùn)營主體企業(yè)打造統(tǒng)一營銷、統(tǒng)一定價(jià)和統(tǒng)一服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)體系,統(tǒng)一中老鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)價(jià)體系、品牌標(biāo)識、班列命名、品牌使用和宣傳推廣,促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)健康發(fā)展。(記者 李向雄 張雁群 見習(xí)記者 隋鑫)