推進行業產教深度融合——第三屆全國新能源汽車關鍵技術技能大賽觀察
??新華網南寧12月7日電（記者農冠斌）參賽選手自己設計并組裝出車輛，隨后戴上頭盔進入賽道試車，這樣的場景不斷在第三屆全國新能源汽車關鍵技術技能大賽決賽，汽車整車裝調工（新能源汽車輕量化技術方向）的比賽中上演。業內人士介紹，該項比賽需要設計汽車的底盤、車身、電氣系統等各個部分，這對參賽選手的綜合能力要求很高。
圖為汽車整車裝調工（新能源汽車輕量化技術方向）比賽現場。
??當前，第三屆全國新能源汽車關鍵技術技能大賽決賽正在廣西柳州這座汽車名城舉行，來自全國31個省（區、市）461支代表隊的922名選手競逐賽場，其中職工組398人，學生組524人。這是國內面向新能源汽車關鍵技術領域舉辦的規模最大、參賽范圍最廣的國家一類職業技能大賽。本屆大賽首次將賽場設在生產企業，競賽流程和平臺均對標生產實際。
??如今，職業技能競賽已經成為培養和選拔技能人才的重要方式。人力資源社會保障部職業能力建設司二級巡視員田豐介紹，一方面，全國新能源汽車關鍵技術技能大賽累計已有數萬人參加了省市選拔賽，1000余人參加全國決賽，通過選拔、訓練，直接為新能源汽車領域培養了一大批優秀的技能人才；另一方面，通過競賽成果轉化，把職業技能競賽理念和技術標準傳播到廣大院校企業，充分發揮職業技能競賽對技能人才工作的引領示范作用，可以不斷提高技能人才培養水平，為新能源汽車產業發展提供有力的技能人才支撐。
圖為大賽現場
??中國機械工業聯合會黨委常委于清笈介紹，本屆大賽緊貼新能源汽車行業崗位人才需求，以解決實際生產中的技術問題為導向，注重大賽技術內涵與企業生產實際的匹配度，來優化設計競賽任務。“各賽項競賽任務均基于真實的企業生產調試環節，競賽流程符合企業的實際生產流程，競賽平臺對標工業化設備標準，競賽考核的核心技能是該領域高技能人才在生產中所需要掌握的關鍵技能。”于清笈說。
??記者了解到，當前新能源汽車的發展速度加快，但也面臨著機械工業包括新能源汽車領域的技術技能人才的總量不足，特別是創新型、復合型的領軍人才匱乏的問題。
??清華大學車輛與運載學院教授、博士生導師許述財認為，智能網聯汽車行業對人才的技能需求缺口相當大，我國智能網聯汽車高技能人才缺口在每年10萬人左右，他認為，新能源技術人才如何培養，課程如何設置，還需要通過實踐去完善。
圖為比賽現場
??“大賽為廣大選手提供了一個展示自我技術技能的很好的舞臺，企業和院校可以通過賽事促進涌現更多的大國工匠。”賽事組委會相關負責人介紹，院校學生通過參加這個平臺的競技，可以增強他們對自己專業的熱愛，并在自己的專業上不斷創新、不斷提升，來適應企業發展的需求。同時，在大賽的引領下，更多院校和企業開始深入探索和實踐新能源汽車培養的體系，將大賽的技術標準轉化為人才培養和培訓的標準，讓更多的人獲得技能的強化和素質的提升。
??大賽的舉辦地廣西柳州市，經過多年的探索，已形成獨具特色的產教融合人才培養模式。柳州市政府副市長湯振國介紹，柳州是中國首批產教融合試點城市，擁有2所本科院校和26所職業院校，成功打造本科、高職、中職全產業鏈人才培育，產、學、研、用一體化平臺集聚的柳州產教融合發展模式。“我們還將將每年的4月26日設立為‘柳州企業日’和‘柳州工匠日’，這在廣西尚屬首次。”
圖為比賽現場
??近年來，廣西高度重視新能源汽車等產業技能人才培養。廣西壯族自治區總工會聯合有關單位創新開展“桂有技能、產業振興”勞動和技能競賽，廣泛開展“廣西工匠”選樹宣傳學習活動和爭做“廣西好工人”實踐活動，激勵廣大職工群眾爭當工匠和高技能人才。目前，廣西技能人才總量達816.81萬人，較三年前增長約100萬人，高技能人才總量達180.15萬人，較三年前增長約11萬人。
??此外，記者了解到，本屆大賽的比賽規模與參賽人數均超過前兩屆，而且比賽參與范圍有所拓展，新疆、青海、寧夏等西部地區均組織代表隊參賽，“這反映了新能源汽車產業鏈在全國輻射范圍更加廣泛。”于清笈說。（完）
