高鐵北碚南站將設在北碚歇馬文鳳村

近日，國家發展改革委以發改基礎〔2022〕17號批復了渝西高鐵安康至重慶段項目可研報告，標志著該項目歷時5年多的前期工作取得突破性進展，為項目開工建設創造了有利條件。

記者從北碚區獲悉，將在北碚區歇馬街道文鳳村規劃建設高鐵北碚南站。

渝西高鐵安康至重慶段分東、西兩條路徑，西路徑為安康—城口—宣漢—達州—廣安—合川東—北碚南—重慶西，東路徑為樊噲—開州—萬州（銜接渝萬高鐵連接重慶），東西徑路將統一規劃、統一設計、統一建設。根據批復，線路全長約567公里，其中新建正線約537公里（重慶境內段長約170公里），總投資約1237億元（重慶境內段投資約451億元），計劃建設工期為6年。

其中，高鐵北碚南站選址北碚區歇馬街道文鳳村，位于西渝高鐵安康至重慶段DK449+390處。其總建筑面積7902平方米，按兩臺六線布置，設到發線6條（含正線2條），有效長650米；設島式中間站臺兩座；設一座8米寬地道。站房主體地上一層，局部二層，并設有信號樓、單身宿舍、公安派出所、停車場等設施。

車站總體布局滿足建筑的基本站型需求，高鐵北碚南站為線側平式站房，側面出站。廣場部分需同時考慮以地面廣場銜接周邊交通，主要考慮四大類車輛場地：社會車停車場、出租車場、公交車場、長途車場。

渝西高鐵是國家“八縱八橫”高鐵通道京昆、包（銀）海通道的重要組成部分，是成渝地區雙城經濟圈聯接絲綢之路經濟帶、聯通京津冀協同發展區的重要高鐵通道，也是長江經濟帶協同黃河流域生態保護和高質量發展的重要高鐵通道。項目建成后，將實現3小時聯通西安、6小時抵達北京的目標，將促進成渝、關中平原兩大城市群的聯系，并有助于加快實現萬達開川渝統籌發展示范區一體化協同發展。

上游新聞記者 張皓