西南地區(qū)“新國(guó)門”開啟首日 12萬人次從天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)出
3月26日14時(shí)35分，從埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴起飛的ET636次航班，降落成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)。該航班是天府機(jī)場(chǎng)首架抵達(dá)的洲際航班。記者 韋維 攝
天府機(jī)場(chǎng)公交專線24小時(shí)運(yùn)行。記者 韋維 攝
3月26日11時(shí)，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓出發(fā)大廳13號(hào)門入口處排起了隊(duì)伍，背著包、拉著行李、提著物品的旅客絡(luò)繹不絕。大廳里，一場(chǎng)音樂會(huì)正在上演，圍觀的人群里三層外三層，一片熱鬧景象。
26日零時(shí)起，原在成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的國(guó)際客運(yùn)航班全部轉(zhuǎn)場(chǎng)至天府機(jī)場(chǎng)運(yùn)行，港澳臺(tái)地區(qū)客運(yùn)航班臨時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)至天府機(jī)場(chǎng)運(yùn)行。當(dāng)天，天府機(jī)場(chǎng)計(jì)劃執(zhí)行航班約900架次，其中國(guó)際（地區(qū)）航班30余架次，預(yù)計(jì)保障旅客約12萬人次。
西南地區(qū)聯(lián)通世界的“新國(guó)門”開啟首日，有哪些新的體驗(yàn)？記者進(jìn)行了探訪。
●天府機(jī)場(chǎng)運(yùn)用了集4個(gè)通關(guān)環(huán)節(jié)的一體化智能閘機(jī)、智能協(xié)運(yùn)機(jī)器人和AI2000HS行包（貨物）智審系統(tǒng)3項(xiàng)智能化設(shè)備，通關(guān)效率大幅提升。值得一提的是，區(qū)別于以往手提行李需在海關(guān)和安檢分別過機(jī)，在天府機(jī)場(chǎng)只需經(jīng)過一次機(jī)檢
●成都邊檢站在天府機(jī)場(chǎng)首次運(yùn)用集多國(guó)語言轉(zhuǎn)譯、生物信息多樣化采集于一體的智能人工驗(yàn)證臺(tái)，可實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地提供143個(gè)國(guó)家和地區(qū)、50種語言面對(duì)面翻譯服務(wù)，執(zhí)勤民警與各國(guó)旅客實(shí)現(xiàn)無障礙暢通交流
●共有5條公交專線從天府機(jī)場(chǎng)出發(fā)，分別到成都東客站、春熙路，金沙公交樞紐站，動(dòng)物園公交站，環(huán)球中心，雙流機(jī)場(chǎng)，覆蓋成都市中心區(qū)域各個(gè)方向。記者在公交專線站臺(tái)口看到，大巴每間隔30分鐘發(fā)車一班
●機(jī)場(chǎng)將為錯(cuò)走旅客提供全面、準(zhǔn)確的兩場(chǎng)交通引導(dǎo)及信息，走錯(cuò)機(jī)場(chǎng)以及走錯(cuò)航站樓的急晚到旅客，可在機(jī)場(chǎng)問詢柜臺(tái)或航司值機(jī)柜臺(tái)申請(qǐng)“愛心手環(huán)”，享受協(xié)助辦理值機(jī)、專車送達(dá)登機(jī)口等服務(wù)
“這是一座有智慧的機(jī)場(chǎng)”
“智能！”在天府機(jī)場(chǎng)出發(fā)大廳，除了新式、明亮的環(huán)境讓旅客傾心，一番體驗(yàn)下來，大家最大的感觸是智能。
25日從香港飛抵成都，順利完成工作后，旅客王芳又要乘坐26日13時(shí)10分的航班返港。兩天時(shí)間，剛好遇到國(guó)際（地區(qū)）航線轉(zhuǎn)場(chǎng)，王芳體驗(yàn)了成都的兩座機(jī)場(chǎng)。王芳估算了一下，在天府機(jī)場(chǎng)從辦理完托運(yùn)到通關(guān)出港僅用20多分鐘，“大大超出預(yù)期。海關(guān)安檢運(yùn)用智能設(shè)備，通關(guān)速度大大提高！”運(yùn)行的機(jī)器人、無人通道、無感通關(guān)不禁讓王芳感慨，“這是一座有智慧的機(jī)場(chǎng)。”
和旅客一起，記者現(xiàn)場(chǎng)也體驗(yàn)了一把“智能通關(guān)”。快速刷一下登機(jī)牌，進(jìn)入衛(wèi)生檢疫通道，掃描小程序，如實(shí)填報(bào)個(gè)人健康信息即可申領(lǐng)健康二維碼，在通道口掃描二維碼后快速進(jìn)入通道。
據(jù)成都海關(guān)介紹，天府機(jī)場(chǎng)運(yùn)用了集4個(gè)通關(guān)環(huán)節(jié)的一體化智能閘機(jī)、智能協(xié)運(yùn)機(jī)器人和AI2000HS行包（貨物）智審系統(tǒng)3項(xiàng)智能化設(shè)備，通關(guān)效率大幅提升。
值得一提的是，區(qū)別于以往手提行李需在海關(guān)和安檢分別過機(jī)，在天府機(jī)場(chǎng)只需經(jīng)過一次機(jī)檢。“簡(jiǎn)化流程很貼心！”正在出境區(qū)域接受行李檢查的旅客王策說。
記者來到邊防檢查通道口，機(jī)器的嘀 嘀聲不絕于耳。整個(gè)區(qū)域共設(shè)置42條人工查驗(yàn)通道、63條快捷查驗(yàn)通道，開放的5個(gè)通道里，旅客秩序井然排著隊(duì)。記者注意到，在工作人員與不同國(guó)家旅客交流中，旅客面前的屏幕上會(huì)顯示中文和不同語言的文字。原來，成都邊檢站在天府機(jī)場(chǎng)首次運(yùn)用集多國(guó)語言轉(zhuǎn)譯、生物信息多樣化采集于一體的智能人工驗(yàn)證臺(tái)，可實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地提供143個(gè)國(guó)家和地區(qū)、50種語言面對(duì)面翻譯服務(wù)，執(zhí)勤民警與各國(guó)旅客實(shí)現(xiàn)無障礙暢通交流。
“回家交通挺方便”
智能是手段，便捷則是旅客最暖心的評(píng)價(jià)。
當(dāng)天14時(shí)35分，從埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴起飛的ET636次航班落地天府機(jī)場(chǎng)。該航班是首架抵達(dá)天府機(jī)場(chǎng)的洲際航班。
飛機(jī)落地后，經(jīng)過水門迎接儀式，131名旅客陸續(xù)下機(jī)。第一位下機(jī)的旅客林汶摟著電腦包，行色匆匆。盡管一早知道將落地天府機(jī)場(chǎng)，但是首次來此的他還是有些意外，“機(jī)場(chǎng)高大上，環(huán)境好。”回成都市區(qū)的交通工具林汶也一早打聽好了，“公交、地鐵、出租車、網(wǎng)約車，回家交通挺方便。”
當(dāng)前，共有5條公交專線從天府機(jī)場(chǎng)出發(fā)，分別到成都東客站、春熙路，金沙公交樞紐站，動(dòng)物園公交站，環(huán)球中心，雙流機(jī)場(chǎng)，覆蓋成都市中心區(qū)域各個(gè)方向。記者在公交專線站臺(tái)口看到，大巴每間隔30分鐘發(fā)車一班。
另外，兩座航站樓間的緊密聯(lián)通也讓記者印象深刻。當(dāng)天，來自西安的康先生一家5口，從天府機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)前往泰國(guó)，因不熟悉路線錯(cuò)走到T2航站樓。求助工作人員后，一家人乘坐APM自動(dòng)旅客捷運(yùn)系統(tǒng)，3分鐘就轉(zhuǎn)到T1航站樓，便捷度讓康先生很意外。
據(jù)天府機(jī)場(chǎng)工作人員介紹，機(jī)場(chǎng)將為錯(cuò)走旅客提供全面、準(zhǔn)確的兩場(chǎng)交通引導(dǎo)及信息，走錯(cuò)機(jī)場(chǎng)以及走錯(cuò)航站樓的急晚到旅客，可在機(jī)場(chǎng)問詢柜臺(tái)或航司值機(jī)柜臺(tái)申請(qǐng)“愛心手環(huán)”，享受協(xié)助辦理值機(jī)、專車送達(dá)登機(jī)口等服務(wù)。（記者 蘭珍）
