達州是個什么“州”？

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原標題：達州是個什么“州”？

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達州市宣漢縣普光鎮銅坎村易地扶貧搬遷安置點居民在新房張貼春聯 鄧良奎 攝

半月談記者 任硌/盧宥伊

在中國地圖上凝視四川東部，你很容易看到連綿崇山的標識。但你也許不知道，這里既多有久遠文明遺跡，也早有黨旗獵獵飄揚。西氣東送，這里是起點;成渝雙城經濟圈建設，這里是前站。

這里是四川省達州市，一座在中國革命、建設和改革歷史進程中勇于使命擔當的英雄之城。

紅色之州

擁有650多萬人口的達州市地處川、陜、渝三省市交界處，自秦漢建縣至今，已有2300多年的歷史。

巴山南麓，后河岸邊。半月談記者來到達州市宣漢縣普光鎮進化村羅家壩遺址考古發掘現場，探方內依稀可見一些青銅器皿殘片和陶器。

“正在清理的是一處墓葬。”羅家壩遺址考古隊領隊陳衛東告訴記者，羅家壩遺址和渠縣城壩遺址的發現，證明古代巴人在川東北地區創造過燦爛的文化。

斗轉星移，古代巴人戰場搏殺的刀光劍影、斬蛇驅虎的傳奇生活已長埋于歷史的塵埃之中，但巴人驍勇尚武的斗爭精神和能歌善舞的樂觀心態，在這片土地扎下根來。

曾獲毛澤東同志親筆書贈“忠心耿耿，為黨為國”的王維舟，1887年出生在宣漢縣清溪鎮，早年離鄉輾轉找尋救國救民之路。1923年，他回鄉創建了川東第一個共產主義小組，后又創建川東游擊軍，投身武裝斗爭。

1933年11月，紅旗飄揚在宣漢縣西門操場，川東游擊軍在這里正式改編為中國工農紅軍第四方面軍第三十三軍，王維舟任軍長?！耙豢h成軍”，鑄就中國革命史上一個奇跡。

成千上萬王維舟式的達州兒女紛紛加入紅軍，川陜革命根據地不斷壯大，粉碎了國民黨的“六路圍攻”、取得了萬源保衛戰的偉大勝利……達州兒女用鮮血和生命為新中國的誕生立下了不朽的功勛。

紅色血脈，薪火相傳。

“是大巴山的人民成就了我，我要為人民服務到底!”“七一勛章”獲得者、原達縣地委副書記、93歲的周永開堅定地對半月談記者說。

早年，他冒著生命危險在川東北地區從事黨的地下工作;革命勝利后，他恪盡職守推動地方發展，是群眾心中的“草鞋書記”;離休后，他幾十年如一日帶領群眾植樹造林，投身扶貧助教，建設革命老區。

全國模范組工干部、在洪災中挽救眾多群眾生命而被譽為“救命書記”的李林森，身患絕癥仍堅持工作至生命最后一息;帶領村民修路發展經濟，讓大竹縣“窮村之首”華山村一躍脫貧的“鐵支書”楊幫武割腎仍不下火線……

大巴山群峰上，鐫刻著數不盡的英雄之名。

首趟“達州至德國漢堡”中歐班列從達州市高新區鐵路專線貨場出發 鄧良奎 攝

奮斗之州

達州地處大巴山南麓。崇山峻嶺環繞的生活世界，在遙遠的古代也許適于點染世外桃源的夢境，卻難于在新時代積累起富足與希望。怎么辦?達州人認定，唯有奮斗。

這里曾有一個辛酸的專名——秦巴山區集中連片貧困地區。2014年，達州宣漢縣尚有貧困人口20.58萬人，是四川省貧困人口最多的縣。僅僅5年光景，2019年底宣漢縣貧困發生率即降至0.44%，并于次年1月退出貧困縣序列，實現了從四川省貧困人口最多的縣到四川省減貧人口最多的縣的重大轉變。奇跡一般的脫貧速度，是達州奮斗精神的最醒目注腳。

達州雖以“通”“達”為名上千年，交通建設卻長期落后。

“過去達州給人的印象就是交通閉塞的貧困山區、‘四不管’的邊緣地帶，四川的路修到達州就斷了。”不止一位達州干部群眾如此回憶?！艾F在，這種劣勢正在扭轉。國家鐵路網干線在達州十字交會，達州金埡機場即將建成通航，南大梁高速等多條高速公路建成通車，農村公路通村入戶，四川東出北上的綜合交通樞紐呼之欲出。”達州市委宣傳部副部長楊曉軍說。

2021年2月底，川渝合作共建新田港二期項目正式落地。達州成為萬州、開州兩地港口重要貨物補給地，打破了四川多年來缺乏天然深水良港的困局。同年11月，國家發改委發布“十四五”首批國家物流樞紐建設名單，達州商貿服務型國家物流樞紐位列其中。昔日“秦巴鎖鑰”一朝開啟，“秦巴通途”鋪就可望。這，也是一條奮斗之路。

工人在“川氣東送”工程起點達州市宣漢縣普光氣田天然氣凈化廠區作業 鄧良奎 攝

大山也有寶藏留給達州人民。達州氣田是全國最大的氣田之一，也是鋰鉀等礦產資源富集地。

在位于宣漢縣的中國(普光)鋰鉀綜合開發產業園工程建設現場，半月談記者看到，園區道路等基礎設施已然成型，施工車輛來回穿梭。園區建設指揮部工作人員陳代文介紹，2021年9月，宣漢縣分別與國內兩家大型企業簽訂年產10萬噸高純鋰鹽項目、年產40萬噸BDO及可降解塑料項目：“9月簽約，10月就動工了，達州效率是產業發展的保證。”

達州市達川區趙家鎮石埡村帝源鄉村振興農場從日本引進種植冬季“陽光玫瑰葡萄”獲成功 鄧良奎 攝

未來之州

成渝地區雙城經濟圈建設上升為國家戰略后，創建萬達開川渝統籌發展示范區的歷史使命降臨這片紅色的土地。

半月談記者在成達萬高鐵控制性工程華鎣山隧道工區看到，機械設備和工人來回奔忙，正在進行開挖作業，已掘進1000余米。這條高鐵是全國高速鐵路客運“八縱八橫”骨干網中“沿江通道”的重要組成部分，也是出川東向大通道，建成后，將大大縮短達州到成都和重慶的時間。

“外聯大通道”建設如火如荼，“內暢大網絡”也加緊成網。2020年12月，川渝首條聯合修筑的省際高速公路——四川開江至重慶梁平高速公路開工，大竹到墊江高速公路完成了工程可行性審查，金河大道等一批交通項目加緊推進。

交通是基礎，產業是根本。川東土壤肥沃，晝夜溫差大，海拔氣候適宜種植脆李。宣漢縣廟安鎮64歲的村民舒宗華通過種植紅脆李，幾年來收入翻了10余倍。

“廟安鎮借力秦巴山區連片扶貧開發項目，今年建成了萬畝現代特色產業示范區，接下來要擴建為鄉村振興示范園區。脆李產業總產值目前已超億元，人均收入達1.42萬元。”廟安鎮副鎮長屈德勝說。

達州發力的產業不止于農業。2021年12月，四川省人民政府同意四川開江經濟開發區擴區并更名為四川達州東部經濟開發區，主導產業為鋼鐵、智能制造和電子信息。開江縣首先動工的廷江現代產業園區包含特種超薄電子光學材料、超薄車載蓋板光學材料、氫燃料電池發動機以及新能源汽車總裝4個子項目，全部達產后年營收可突破100億元。

達州高新區管委會主任朱興華介紹，達州高新區規劃玄武巖纖維產業發展，帶動高新企業紛紛入駐，爭創國家級高新區底氣十足，“我們不僅有充足的玄武巖原料儲備，還有‘中國氣都’充足的生產用氣，更有便捷的物流網絡和優質的服務，這些都是推動產業發展不可替代的優勢”。

一手抓制造，一手抓生態。深入踐行“兩山”理論的達州，文旅產業也在蓬勃興起。

宣漢縣巴山大峽谷的冬天，已成為南方人不容錯過的賞雪天堂。2021年12月17日，巴山大峽谷羅盤頂冰雪節開幕，來自重慶市萬州區的張超一家人在達州度過了一個難忘的雪國周末。“小孩很開心，這次跨越省市的周末游，我們開車過來僅用了兩個半小時?！睆埑f。

2021年10月，中國共產黨達州市第五次代表大會對達州的未來發展作出總體謀劃，創建萬達開川渝統籌發展示范區、建設川渝陜結合部區域中心城市等一系列奮斗目標提上日程。

達州市委書記邵革軍介紹，面向未來，達州將高舉習近平新時代中國特色社會主義思想偉大旗幟，弘揚偉大建黨精神，全面貫徹落實黨中央大政方針和省委、省政府決策部署，大力實施“157”總體部署，實現發展質效、城鄉品質、民生福祉、治理效能、執政能力“五大躍升”，到2025年經濟總量突破3500億元、力爭達到4000億元，財政收入突破185億元、力爭達到200億元，中心城區建成區面積達到200平方公里、人口達到200萬人。

城市崛起，農村蛻變;鳳嶺嵯峨，巴渠蕩潏。邵革軍說，達州兒女在跨越時空的變革中不但實現了物質生活的不斷豐富，更在精神上愈加自信，滾滾渠江承載著達州兒女的偉大夢想，一路湯湯奔涌，匯入新時代的巨流。