2023年首列喀什至塔什干中亞班列開行
2日上午，2023年首列喀什至塔什干中亞班列開行。這趟滿載布料和日用百貨的X9072次列車將經由霍爾果斯鐵路口岸出境，運行全程約4500公里，抵達目的地預計用時12天。
此趟班列開行，將進一步拓寬國際貿易物流大通道，密切喀什地區(qū)和“一帶一路”沿線國家經貿往來，為新疆本土企業(yè)“走出去”提供更多選擇。
喀什至塔什干的中亞班列首發(fā)。新華網發(fā) 李慧媛攝
“鐵路部門與我們加強聯系，從上貨、請車、裝運、制票等各環(huán)節(jié)提供助力，實現了快裝快運。到站后貨物也將快速分發(fā)到哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦等中亞國家。這趟班列的開行將有效提升我公司的商品成交量。” 新疆喀順國際貿易有限公司負責人阿不都艾力·阿卜杜柔蘇力說。
為保障專列順利開行，新疆鐵路部門加強與地方政府、海關及發(fā)運企業(yè)的聯系，在運力運能方面予以重點傾斜，提前劃分集裝箱存放區(qū)，合理安排運輸計劃，實時了解貨物報關、裝車、集結情況，配備補強人員機具，實行貨物即到即裝、即裝即運，全力滿足外貿產品出口需求。
“我們?yōu)槠髽I(yè)量身制定運輸方案，安排專人進行全流程盯控，短駁運輸、車輛對位、吊裝轉運等各個環(huán)節(jié)無縫銜接，同時加派3名輔助作業(yè)人員，一批作業(yè)時間壓縮近1.5個小時，確保班列順利開行。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司喀什貨運中心營銷部營銷物流員魯錦說。
在喀什貨運中心喀什煤專線內，正面吊司機將裝有布料貨物的集裝箱放置在提前規(guī)劃的貨區(qū)貨位內 。新華網發(fā) 李慧媛攝
為保障此次班列順利開行，喀什海關設立中亞班列“綠色通道”及專用窗口，實施“預約通關”、先期審核轉關數據等便利措施，確保班列高效、快速通關。同時，加強與鐵路、商務、綜保區(qū)等部門的協作配合，推動作業(yè)信息共享，及時解決企業(yè)在班列通關過程中遇到的困難問題，確保各環(huán)節(jié)銜接順暢。
“我們提前掌握班列發(fā)車、運抵情況，做好預約通關、查驗指令執(zhí)行等工作，聯系喀什鐵路貨運中心，協調優(yōu)先調度，最大限度縮短班列在口岸的等待時間，確保班列通關高效、開行順利。” 喀什海關物流監(jiān)控處監(jiān)管一科副科長迪麗努爾·艾爾肯說。
鐵路貨運員認真檢查集裝箱施封情況，確保運輸安全。新華網發(fā) 李慧媛攝
近年來，新疆鐵路部門積極助力南疆經濟發(fā)展和鄉(xiāng)村振興，發(fā)揮鐵路運力優(yōu)勢，大力開行南疆集拼集運貨運班列，采取零散拼車、沿途加掛、開行專列等方式，助力南疆特色農副產品、日用百貨等貨物走出國門，實現多品類、大批量、常態(tài)化開行，有效促進南疆地區(qū)外貿經濟發(fā)展。
據統計，今年前2個月，喀什地區(qū)對“一帶一路”沿線國家進出口貿易額達87.5億元，同比增長68.8%。
“過去，喀什運往塔什干的貨物主要是零散批量發(fā)送，品類包含布料、汽車零配件、餐具、摩托車配件、暖水壺配件、輪胎、玻璃器皿等，這次從喀什開行直達塔什干的專列，實現了規(guī)模化運輸。”魯錦說。
喀什海關關長王傳杰表示，喀什海關將持續(xù)提升監(jiān)管服務水平，推進貿易安全和通關便利化，加強和鐵路等有關部門的協作配合，推動班列常態(tài)化運行，為打造南疆商貿物流中心提供有力支撐。（盛元 通訊員李慧媛、吳奇）
